Raphael Sperrer Logo
  • Raphael Sperrer
    • Persönliches
    • Autos
    • Co-Piloten
    • Erfolge
  • Galerie
  • Stories
  • Partner
  • Archiv

RALLYE RAID BUGGY EVO III

  • Buggy mit 7,0 Liter V8-Mittelmotor, Motec-Elektronik
  • 285 PS (mit 32 mm Restriktor)
  • aufgebaut nach FIA Reglement T2 2WD
  • gebaut für Rallye Dakar 2007 (Lisboa - Dakar)
  • Platzierung: auf Platz 16 gestrandet

ABMESSUNGEN

Länge/Breite: 4.420/2.170 (Angaben in mm)

Spurweite vorne/hinten: 1.900/1.850 (Angaben in mm)

Radstand: 3.060 mm

Gewicht: 1.580 kg

MOTOR

Daten: 7,0 Liter V8-Mittelmotor

 

KRAFTÜBERTRAGUNG

Getriebe: Sequentielles 4-gang-Renngetriebe, Transaxle (Mendola), Limited Slip Differential, Sintermetall-Kupplung

Antrieb: Hinterradantrieb

FAHRWERK

Vorderachse: Doppelquerlenker, Schraubenfedern

Hinterachse: Schräglenker, Schraubenfedern, Stoßdämpfer

Dämpfer: 4.42 Solution F

Lenkung: Servolenkung

Bremsen: vorne belüftete Scheiben (280 mm), hinten belüftete Scheiben (300 mm), CNC Aluminium-Brennsättel vorne (4 Kolben) und hinten (5 Kolben)

Felgen: Vorderachse zweiteilig 4x16", Hinterachse einteilig 6x15" (Centerline)

Reifen: Vorderachse BAJA 33x10x50x15, Hinterachse BAJA 35x12x50x15

CHASSIS & KAROSSERIE

Mulitube-Chassis, Kevlar-Rumpf, zweitürige Karosserie aus Carbon-Kevlar-Verbundwerkstoff, Sicherheitstank (Tankinhalt 400 Liter)

SEAT CORDOBA WRC

  • gefahren 2000

ABMESSUNGEN

Length: 4172 mm

Width: 1770 mm

Height: 1500 mm

Wheelbase: 2443 mm

Front track: 1520 mm

Rear track: 1520 mm

Weight: 1230 kg

MOTOR

Location: Front transverse

Turbo: Yes

Cylinders: 4 in line

Valves: 16

Bore x stroke: 83.0 x 92.1 mm

Cubic capacity: 1995 cc

Power: 300 hp

Torque: 510 Nm

Compression ratio: 8.1:1

 

 

 

 

ÜBERTRAGUNG

Drive: 4WD

Gearbox: Transverse

Gears: 6

Sequential: Yes

Clutch plates: 3

PEUGEOT 206 WRC

  • quer eingebauter XU9J4 Frontmotor
  • 4 Zylinder
  • 300 PS
  • gefahren 2001 - 2002
  • Beifahrer: Per CARLSSON

ABMESSUNGEN

Length: 4005 mm

Width: 1770 mm

Height: 1300 mm

Wheelbase: 2468 mm

Front track: 1534 mm

Rear track: 1534 mm

Weight: 1230 kg

MOTOR

Daten: XU9J4 Frontmotor, quer eingebaut

Zylinder: 4

Hubraum: 1.997,5ccm

Max. Leistung: 300 PS bei 5.250/min-1

Max. Drehmoment: 535 Nm bei 3.500/min-1

Zylinderkopf: Aluminium

Ventile: 4 pro Zylinder

ÜBERTRAGUNG

Drive: 4WD

Gearbox: Longitudinal

Gears: 6

Sequential: Yes

Clutch plates: 3

Previous Next

Raphael Sperrer

  • Persönliches
  • Autos
  • Co-Piloten
  • Erfolge
  • Foto & Video Galerie
  • Partner
  • Archiv
  • Presse
  • Site Credits
  • Impressum
Raphael Sperrer Logo

Das Notwendigste und Härteste und die Hauptsache ist…das Tempo!
(Mozart, Brief an seinen Vater 13.10.1777)

Partner

Vielen Dank an meine Partner

Übersicht

Work with us

sperrer.at
sperrer.at Logo
Die beste Performance für Ihr Auto garantiert Sperrer Motorsports
gendarmerie-racing.com
gendarmerie-racing.com Logo
Verein für Motorsport, Radsport & Skisport
radarwarner-sperrer.at
gendarmerie-racing.com Logo
Zuverlässiger Schutz vor Tempomessungen aller Art

Get in touch

Ich freue mich auf Ihre Nachricht!

Contact Me

Pressebereich

Hier finden Sie alle relavanten Informationen & Bilder

Presseinfos

© BULLDOG agentur

  • Impressum
  • SiteCredits