Mit Bosch-Rallye noch Rechnung offen
Übrigens: der ÖM-Leader hat mit dieser Rallye noch eine offene Rechnung zu begleichen. Im letzten Jahr musste er den Wagen in führender Position wegen eines Benzindruckregler-Problemes leider abstellen.
Ein Thema für diese Rallye ist sicherlich noch die verletzte rechte Hand. Sperrer hofft in etwa 8 Wochen auf endgültige Heilung:„Ich werde für die Rallye wieder die normale “Ruheschale“ mit einer eigens angefertigten “Racingschale“ aus Kunststoff tauschen. Trotzdem ist die Belastung durch den Kahnbeinbruch brutal, ich hoffe es läuft trotzdem so gut wie bei meiner Heimrallye in Kirchdorf“.
Der Peugeot 206 WRC von Sperrer wurde technisch total revidiert und befindet sich in Top-Zustand. Dies trifft auch auf die Fahrzeuge von Peugeot Sport in der WM zu. Man hat dort mit dem WRC schon mehr Siege eingefahren als mit dem legendären 205 Turbo T16 früherer Tage in der Gruppe B.